德国汽车专业改装厂Gemballa再次推出惊人之作,这次的改装目标是997 Turbo,全新套件命名为GTR 800 EVO-R。
该车型的变化包括全新的前端设计,让它看起来更像是一款Carrera GT超级跑车,除此之外,还包括全新的GT前灯、后保险杆以及扰流翼。为了使该车的动力达到850hp,扭矩达到935Nm,Gemballa为其配备了经过调校的Garret T035双涡轮增压器,该配置同时使其引擎的排量增至3.8L。
配备的硕大的19英寸Yokohama AVS Sport车轮使该车的控制性能达到了最佳化,而车论尺寸的加大让它看起来更加虎视眈眈。此外,这款GTR800的悬挂性能也得到了进一步的提升,并增配了H&R避震装置以及可调节高度的弹簧等
德国汽车专业改装厂Gemballa再次推出惊人之作,这次的改装目标是997 Turbo,全新套件命名为GTR 800 EVO-R。
该车型的变化包括全新的前端设计,让它看起来更像是一款Carrera GT超级跑车,除此之外,还包括全新的GT前灯、后保险杆以及扰流翼。为了使该车的动力达到850hp,扭矩达到935Nm,Gemballa为其配备了经过调校的Garret T035双涡轮增压器,该配置同时使其引擎的排量增至3.8L。
配备的硕大的19英寸Yokohama AVS Sport车轮使该车的控制性能达到了最佳化,而车论尺寸的加大让它看起来更加虎视眈眈。此外,这款GTR800的悬挂性能也得到了进一步的提升,并增配了H&R避震装置以及可调节高度的弹簧等。
该车型的变化包括全新的前端设计,让它看起来更像是一款Carrera GT超级跑车,除此之外,还包括全新的GT前灯、后保险杆以及扰流翼。为了使该车的动力达到850hp,扭矩达到935Nm,Gemballa为其配备了经过调校的Garret T035双涡轮增压器,该配置同时使其引擎的排量增至3.8L。
配备的硕大的19英寸Yokohama AVS Sport车轮使该车的控制性能达到了最佳化,而车论尺寸的加大让它看起来更加虎视眈眈。此外,这款GTR800的悬挂性能也得到了进一步的提升,并增配了H&R避震装置以及可调节高度的弹簧等。