拆解一直是汽车之家的固定选题之一，不过这次我们要拆的不是发动机，也不是底盘，而是变速器，而且还是大家不太熟悉的AMT变速器。正因为大家对AMT变速器可能并不是那么了解，所以今天我们要为大家预先介绍的就是常见于小车的两类AMT变速器技术。

人们常常会从舒适度或者操控性的角度去对一款车评头论足，然而针对弹簧的劲度、减震器的阻尼、防倾杆的刚性、悬挂的结构形式等等这套复杂的底盘系统的不同调教，往往会使车辆表现出完全不同的行驶特性。今天我们暂且抛开这些互相制约、牵一发而动全身的悬挂零部件，而去研究悬挂系统所产生的簧下质量对车辆行驶特性的影响。 簧下质量的定义

老车故障码 13,Left Front:SPW Unit Error,左前:SPW 模块故障汽车维修故障码 查询大全（中英文）(二)

老车故障码
D701,Immobilizer:ECU-BCM Communication Line Data Error 1,钥匙防盗系统:ECU-BCM 通信线路数据错误 1
D702,Immobilizer:ECU-BCM Communication Line Data Error 2,钥匙防盗系统:ECU-BCM 通信线路数据错误 2
D704,Immobilizer:ECU-BCM Communication Line Data Error 3,钥匙防盗系统:ECU-BCM 通信线路数据错误 3
D708,Immobilizer:No ECM Requ...

有些维修人员在使用汽车电控系统检测设备时碰到以下情况：读出多个故障码、故障灯亮却无故障码、有故障却没有产生相应故障码、有故障码却查不出相应故障时，往往会感到困惑和无从下手，进而开始抱怨检测设备的质量或者性能有问题。实际上，维修人员只有在对汽车电控系统的原理、自诊断系统的原理、汽车电控系统诊断设备的原理有透彻的理解后，才能有效地使用仪器。

如果你开过自动档的车的话，你就知道自动档和手动档有两大区别

自动波（自动变速器）的汽车，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。自动波对于行外人士颇显神秘，要详细剖析自动波涉及不少专业知识，希望本文能够给大家一个初步的印象。

1.8T帕萨特，涡轮增压一连换了好几个了，又做了大修，排气还是好多烟，有烧机油味道，不过冒烟是一阵阵的，有时没一点烟，有时烟大得不得了，又不是纯蓝烟，是白色的烟雾。

随着汽车技术的发展，汽车空调制冷压缩机已经由最初纯机械压缩机外部控制，发展到机械可变排量内部控制，再到目前的电控可变排量压缩机技术。电控可变排量压缩机适应性更广，只要更改控制程序便可适应多种车型，并可实现排量从无到有的无级调节，更加节油且无冲击。目前该项技术在国内车型上应用得越来越多，不少维修技术人员一旦遇到装有电控可变排量压缩机的车型，往往束...

本田飞度1.3匹配的发动机从结构上看起来没有什么亮点，甚至有些落后??每缸两气阀设计，单顶置凸轮轴。但是本田却宣称它的这款发动机的技术是世界同步的，甚至比它1.5的4气阀VTEC发动机还要先进，这是为什么呢？

前段时间 接待了一台08款的伊兰特轿车 行驶？80000公里 /_LUys/0

随着客车技术的发展，现在越来越多的客车都配置了缓速器。大功率的缓速器多为电涡流缓速器，电涡流缓速器的转子在连续工作2min 以上会达到700℃的温度（以最大功率工作时），产生的热量主要是由辐射的方式传递出去，因此电涡流缓速器工作时对周边的零件是有热害影响的。

奥迪A6L轿车：电动转向柱无法上下调节，存在故障代码4814

看到一个朋友谈到了油耗问题，想咨询一下专家：油耗高是否和汽车的发动机或其他部件的一些故障问题有关系呢？油耗高仅仅是和驾驶经验有关系吗？

故障１ 一辆奔驰Ｗ211 Ｅ240轿车，用户反映该车的KEYLESS GO功能（车辆无钥匙控制系统）反应不够灵敏，有时出现使用ＫＧ 锁车、开车门系统反应迟钝，只有实施多次操作才能完成正常操作的情况。